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Vennbahn und Ravelroute
Die Deutschsprachige Gemeinschaft in Belgien möchte in Zusammenarbeit mit der StädteRegion und den Anrainerkommunen auf der stillgelegten Vennbahntrasse einen Radweg anlegen, der das bisherige Ravelnetz in Belgien ergänzt und nach Fertigstellung von Aachen bis nach Luxemburg führt. Dieses Projekt wird von den Grünen und von Ecolo begrüßt und unterstützt. Der Interredantrag wurde bewilligt und es kann nun mit der Planung begonnen werden. Für die Anrainerkommunen bedeutet das auch, dass sie für eine touristische Infrastruktur und für touristische Angebote sorgen müssen. Aus unserer Sicht bieten sich zwei Themenfelder an, die schwerpunktmäßig mit dem Vennbahnradweg verbunden werden können: Grenzgeschichte und natürlich Eisenbahngeschichte.
Aber auch für den Schienenverkehr hat die Vennbahntrasse nach wie vor Bedeutung. Sie könnte eine Schienenanbindung an den Nationalpark Eifel von westlicher Seite und aus Richtung Belgien und Niederlande schaffen. Es könnte ein historischer Eisenbahnbetrieb entstehen, der für sich selber schon ein Touristenmagnet ist. Vor allem die Strecke Stolberg/Eupen bietet sich auch für den Güterverkehr an.
Wir haben das Glück, dass die in Frage kommenden Vennbahntrasse ehemals zweigleisig war und – mit etwas gutem Willen – der Bau des Radwegs neben den Gleisen möglich ist. Leider ist auf einigen Abschnitten bereits mit dem Schienenrückbau begonnen worden, was eine spätere Wiederinbetriebnahme nicht unbedingt fördert.
Unser Ziel ist, den Radweg jetzt zu bauen, aber den Schienenverkehr damit nicht zu verhindern.
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